第五名:晶銳
指導售價:7.89-11.59萬元
保值率:73.9%
保值原因一:和POLO是同平臺車型
斯柯達由于品牌歷史原因還有國內認知度影響,在關注度和銷量上遠不及大眾出色。但是晶銳屬于和POLO同平臺小車,無論是底盤、變速箱以及動力,都和POLO 1.4L、1.6L這些主力車型基本一致。從某種意義上說,如果你看重大眾品牌,那斯柯達其實也一樣。
保值原因二:售價一致比較穩定
晶銳雖然比POLO指導售價更低,但優惠幅度大家可以查查歷史周期變化,不會有太多驚人的手筆。一個集團兩個品牌,不可能相差太遠。只能說晶銳性價比超過POLO,但不能說POLO就比晶銳更好更值得擁有。當然,斯柯達這種設計過于經典和實用,比起大眾旗下車型顯得不是那么討人喜歡,但在二手殘值方面并無很大差距。
保值原因三:動力技術成熟,配件與大眾通用率高
因為斯柯達4S不如大眾4S網點廣泛,所以很多人在選擇新車時,對晶銳有些顧慮,但在二手車市場,這些都不是問題。晶銳與POLO很多常規動力部件都能通用,換句話理解,二手車保養其實不難,維修配件也不是問題。這都不會影響二手車用戶的用車考慮,所以選擇晶銳車主,也不用對此過于擔心。
保值原因四:晶銳空間比POLO更為合理
晶銳整車尺寸為4003*1642*1500mm,軸距2465mm。盡管大部分車身尺寸與POLO差不多,但車高更理想,更因為平頂緣故,前后排頭部空間比POLO更理想。這對于保值也有貢獻,因為很多二手車用戶即便選擇小型車,也需要更舒適一點的。
總結:談了這么多保值理由,雖然大家想法未必都一致,但有一個權威的數據調查結論,再加上對二手車市場合理分析與了解,其實基本能讓人放心了,以后換車也不會至于損失太多。賽歐是實用與性價比的代表,合資A0市場雖然不至于車型選擇門可羅雀,但要找到如此受歡迎的合資經濟小車也不是容易的,在加上保值,通用做得出色就不難理解了。當然,大眾也是實力很強的車企,兩款小車POLO和晶銳能夠占據前列,也證明了其車型是比較成功。瑞納空間較大,實用性強,同時性價比也不錯,綜合競爭能力為保值率增添了合理的注釋。福特以前不算保值,這幾年新車組團出擊,打了個翻身戰,加上嘉年華符合年輕人胃口,也不能不為其上榜感到高興。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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